Fahrradfahren in Dänemark: Regeln und Bußgelder auf einen Blick

Ob auf den Fahrradautobahnen in Kopenhagen oder durch die Dünenheide in Westjütland: Fahrradfahren in Dänemark ist immer etwas Besonderes. Neun von zehn Dänen besitzen ein Fahrrad, die Hälfte der Dänen nutzt es mindestens einmal die Woche und ein knappes Drittel pendelt sogar mit dem Rad zur Arbeit.

Entsprechend gut ist auch die Infrastruktur: Der dänische Radfahrerverband Cyklistforbundet spricht von 16.000 Kilometern Radweg in ganz Dänemark. Ein großer Teil davon sind schöne Panorama-Routen, wie die Vestkystruten an der Nordsee oder die Østersøruten von Südjütland über die Ostseeinseln. Aber egal ob Panoramaroute oder Stadtradeln: In Dänemark solltest du die Regeln für Radfahrer kennen – denn die unterscheiden sich teilweise von denen in Deutschland.

Diese Regeln solltest du kennen

Freihändig fahren sieht zwar cool aus, ist in Dänemark aber verboten. Die dänische Straßenverkehrsordnung regelt, was auf dem Rad erlaubt ist und was eben nicht. Hier bekommst du eine kleine Übersicht über die wichtigsten Regeln in Dänemark:

Alkoholgrenze

In Dänemark gibt es keine feste Promillegrenze beim Fahrradfahren (anders als beim Autofahren, dort gilt eine Grenze von 0,5 Promille). Stattdessen steht im Gesetz, dass du das Fahrzeug sicher beherrschen können musst. Ob du dazu in der Lage bist, entscheidet im Einzelfall die Polizei. Das gilt auch für den Einfluss anderer Drogen, Schlafmangel und so weiter. Es drohen empfindliche Strafen – mehr dazu im Abschnitt „Bußgeld in Dänemark – Diese Strafen drohen bei Verstößen auf dem Fahrrad“.

Vorgeschriebene Handzeichen – auch beim Anhalten!

Handzeichen sind nicht reine Höflichkeit, sondern in Dänemark vorgeschrieben. Es gibt sogar eine Regel, die wir in Deutschland nicht kennen. Bei Richtungsänderungen musst du den Arm in die Richtung ausstrecken, in die du fahren möchtest. Stehst du an einer roten Ampel, musst du die Richtung anzeigen, wenn die Ampel auf Grün schaltet.

Wenn du anhalten willst, musst du das vorher mit einem Handzeichen sichtbar machen. Dafür streckst du die Handfläche nach oben. Der Radfahrerverband Cyklistforbundet empfiehlt, das mit dem linken Arm zu machen, weil das für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar ist. Das Stoppzeichen muss sogar dann gegeben werden, wenn man an einer roten Ampel anhalten will.

Nebeneinander Fahren

In Dänemark ist es erlaubt, dass zwei Radfahrer nebeneinander fahren. Natürlich nur, sofern das andere Verkehrsteilnehmer nicht behindert und keine Gefahr darstellt. Du musst aber Platz machen, wenn ein anderer Radfahrer überholen möchte. Ausnahme: Fahrräder oder Lastenräder mit drei oder mehr Rädern dürfen nicht neben einem anderen Rad fahren.

Rechtsfahrgebot

Außerdem gilt, dass du dich als Radfahrer auf der Fahrspur oder dem Radweg immer ganz rechts in Fahrtrichtung halten musst, es sei denn, du willst überholen. Es ist verboten, auf dem Fußweg Fahrrad zu fahren.

Nach links Abbiegen an einer Kreuzung

Willst du mit dem Fahrrad in Dänemark nach links abbiegen, gibt es dafür einen festen Ablauf. Erst einmal überquerst du die Kreuzung bis zur gegenüberliegenden Seite. Schaue dich um und nach hinten und vergewissere dich, dass du abbiegen kannst, ohne andere zu behindern. Ist die Straße frei, kannst du nach links lenken und in die andere Straße einbiegen – auch dann, wenn für diese Richtung eigentlich noch Rot herrscht. Bist du dir unsicher, kannst du auch warten, bis die Ampel für diese Richtung Grün anzeigt.

Lichtpflicht

Dein Fahrrad muss mit einem Vorder- und Rücklicht ausgestattet sein. Beide Lichter müssen in der Zeit von Sonnenuntergang bis -aufgang beim Fahren eingeschaltet werden. Anders als beim Auto gibt es beim Fahrrad keine Pflicht für das Tagfahrlicht. Mehr Infos zu den technischen Anforderungen an das Rad findest du weiter unten.

Geschwindigkeitsbegrenzung

Da auch Fahrräder laut dänischem Straßenverkehrsgesetz als reguläre Fahrzeuge zählen, gelten für sie auch die Geschwindigkeitsbegrenzungen. Das kann in verkehrsberuhigten Zonen relevant sein, in denen beispielsweise nur 10 km/h gelten.

Fahrrad abstellen

Du darfst Fahrräder auf dem Bürgersteig abstellen – allerdings solltest du darauf achten, dass andere oder der Verkehr dadurch nicht behindert werden. Gehwege, Einfahrten, Straßen und so weiter dürfen nicht blockiert werden. Gleichzeitig dürfen Fahrräder nicht ohne Weiteres komplett entfernt werden. Wird eine Tür oder der Gehweg blockiert, darf das Fahrrad allerdings ein Stück weitergeschoben werden.

Aufsichtspflicht

Kinder unter 6 Jahren dürfen nicht ohne Begleitung radfahren. Die Aufsichtsperson muss mindestens das 15. Lebensjahr vollendet haben.

Mitnahmegrenzen

Auf einem Fahrrad dürfen nicht mehr Menschen befördert werden, als es vorgesehen ist. Für Kindersitze gelten entsprechende Ausnahmen, allerdings dürfen nur Kinder mitgenommen werden, die nicht älter als 7 Jahre sind. Es dürfen keine Gegenstände mitgeführt werden, die länger als 3 Meter oder breiter als 1 Meter sind.

Technische Anforderungen an das Fahrrad

Es gelten auch in Dänemark bestimmte Anforderungen an die Ausstattung von Fahrrädern. Sie sind den Anforderungen in Deutschland ähnlich, allerdings gibt es auch abweichende Regelungen – beispielsweise bei Reflektoren. Ich fasse dir hier die wichtigsten zusammen:

• Das Rad muss zwei voneinander unabhängige Bremsen – vorn und hinten – besitzen.
• Das Fahrrad muss ein weißes Vorderlicht und ein rötliches Rücklicht haben.
• Es sind auch mehrere Reflektoren vorgeschrieben: Ein weißer Reflektor vorn sowie ein roter Reflektor an der Rückseite. Es müssen gelbe Reflektoren angebracht werden, die von den Seiten sichtbar sind – beispielsweise Reflektoren in den Speichen. Außerdem müssen zwei Pedalreflektoren angebracht werden, die von hinten sichtbar sind.
• Das Fahrrad muss mit einer Klingel ausgestattet sein, die einen klaren und deutlichen Ton erzeugt. Hupen oder andere Signalgeräte sind nicht gestattet.
• Wird ein Kind auf dem Fahrrad mitgenommen, muss ein spezieller, dem Gewicht und der Größe des Kindes angepasster Kindersitz verwendet werden.

Bußgeld in Dänemark: Diese Strafen drohen bei Vergehen auf dem Fahrrad

Die Dänen sind ja dafür bekannt, dass Vergehen im Straßenverkehr direkt mit recht hohen Strafen geahndet werden. Das gilt natürlich auch für Delikte auf dem Fahrrad. Die Bußgelder sind je nach Regelbruch gestaffelt:

• 700 DKK Strafe (ca. 94 Euro)
  • Fahren ohne Licht
  • Defekte oder fehlende Bremsen, Reflektoren usw.
  • Fahren auf dem Bürgersteig
  • Fahren auf der linken Seite des Radweges
  • Missachten der Verkehrszeichen oder Pfeile
  • Kein Handzeichen gegeben (beim Abbiegen oder Anhalten)
  • Fahren ohne Hand am Lenker
  • An anderen Fahrzeugen festhalten
  • Zu zweit auf normalem Rad fahren

• 1.000 DKK Strafe (ca. 134 Euro)
  • Bei Rot über die Ampel fahren
  • Entgegen der Fahrtrichtung fahren
  • Verstoß gegen die Vorfahrtspflicht
  • Fahren mit Handy in der Hand

• 1.500 DKK Strafe (ca. 200 Euro)
  • Unsicheres Radfahren unter Alkoholeinfluss – die Polizei bestimmt nach eigenem Ermessen, ob jemand fahrtüchtig ist, es gibt keinen festen Promillewert

Es ist übrigens üblich, dass Verkehrsteilnehmer aus dem Ausland Bußgelder direkt bei der dänischen Polizei zahlen müssen (bar oder mit Karte).